電動汽車系列：小鵬汽車 (XPEV.US)
電動汽車系列：小鵬汽車 (XPEV.US)?
中國 A50指數(shù) CFD : 市場極度恐慌中，或下試14,000點
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來源：GAIN Capital，TradingView
中國A50指數(shù)CFD在2天內(nèi)狂瀉近9%，創(chuàng)去年7月以來的新低，市場憂慮中國持續(xù)加強對市場監(jiān)管，并影響公司的盈利能力。此外，外國資金通過滬股通和深股通流出的額度亦創(chuàng)出去年7月以來的新高，而人民幣兌美元亦跌至3個月新低。
最近，中國市監(jiān)局責(zé)令騰訊 (700.HK) 三十日內(nèi)解除網(wǎng)絡(luò)音樂獨家版權(quán)。除此之外，市監(jiān)局亦指出不得將「最嚴(yán)算法」作為外賣送餐員考核要求，同日中國最大的外賣平臺美團 (3690.HK) 下瀉逾15%。
在日線圖上，中國A50指數(shù)CFD急跌至去年7月的水平，相對強弱指數(shù)已跌穿超賣水平30，表示下行動能處于極端水平。
看淡的投資者可將 主要阻力 (止損) 位下調(diào)至16,500點 (在20日均線附近) ，下行目標(biāo)則設(shè)在14,000點和12,800點。
大連商品交易所鐵礦石期貨 : 下試1,075元水平?
來源：GAIN Capital，Bloomberg
彭博社 (Bloomberg) 報道稱，中國正在考慮對更多的鋼鐵產(chǎn)品出口征收10%至25%的關(guān)稅，以實現(xiàn)限制國內(nèi)產(chǎn)量和壓抑鋼材價格飆升的雙重目標(biāo)。今年早些時候，殷切的需求將鋼材價格推高至創(chuàng)紀(jì)錄的水平。價格飆升加劇了人們對通脹的擔(dān)憂。
中國是最大的鋼鐵出口國，誓言要在2021年抑制產(chǎn)量。
若報導(dǎo)中的新鋼鐵出口關(guān)稅真的落實，國內(nèi)鋼材供應(yīng)上升，價格可望回軟。鐵礦石就是用于煉鋼的主要原材料，其價格亦很大可能跟隨鋼材價格回調(diào)。
事實上，中國以外的鋼材市場正在牛市中。歐洲和北美的鋼材價格近日創(chuàng)紀(jì)錄新高，因各國政府在冠狀病毒大流行後，經(jīng)濟復(fù)甦中，專注于基礎(chǔ)設(shè)施政策，以刺激經(jīng)濟。
另一方面，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會首席分析師姜力指出，中國鋼鐵市場可能會在下半年出現(xiàn)周期性的供應(yīng)短缺，因為產(chǎn)量下降的速度將快于需求下降的速度。
他說，下半年粗鋼需求可能減少不到1,000萬至2,000萬噸，而國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量卻不得不減少6,000萬噸。供應(yīng)短缺將通過減少出口和庫存來抵消。
在日線圖上，大連商品交易所鐵礦石期貨價格 (9月份合約) 近數(shù)個交易日持續(xù)在20日和50日移動均線以下水平操作，并一直徘徊在布林帶下線附近。
相對強弱指標(biāo)也未曾升回50水平，可見鐵礦石期貨價格缺乏向上動能。
在看跌主要阻力 (止損) 位1,265元人民幣之下操作，鐵礦石期貨價格預(yù)期將跌向下行目標(biāo)1,075元人民幣和985元人民幣 (5月低位)。
加元/日元：技術(shù)調(diào)整，首下行目標(biāo)84.50
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來源：GAIN Capital，TradingView
加元/日元自去年6月低點1.440展開漲勢，上周觸及兩年半高點近4.190，因加元受強勢的油價提振，而美股上升及避險需求缺乏，則令日元走弱。
不過，今月中旬，石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）達成協(xié)議，從8月開始每月增加日產(chǎn)量40萬桶，計劃到2022年9月完全收復(fù)之前實施的共580萬日產(chǎn)量減產(chǎn)。另一方面，美國石油鑽井?dāng)?shù)亦增至去年4月以來最多的491臺。
上周美國原油期貨曾單日下挫超過7%至近每桶65美元的水平，儘管價格今周暫時已回升至70美元上方，波動性增加令加元走弱。
另一方面，近日中國科網(wǎng)股的暴跌刺激到避險需求，令日元走強。
在日線圖上，加元/日元經(jīng)過之前的急漲后，出現(xiàn)技術(shù)性調(diào)整。事實上，20日移動均線已下破50日移動均線，發(fā)出看跌訊號。
在看跌的主要阻力 (止損) 位89.00之下操作，匯價很大機會下探下行目標(biāo)84.50及82.50。
紐交所天然氣期貨：漲勢未止，目標(biāo)4.59美元
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來源：GAIN Capital，TradingView
紐交所天然氣期貨儘管上周回落2.7%，7月迄今仍漲8.2%，可望連續(xù)4個月上升。
國際能源署 (International Energy Agency) 7月發(fā)表報告指出，今年天然氣市場開局強勢，經(jīng)濟活動反彈及年初寒冷天氣提振需求。該組預(yù)計今年需求將抵消去年的下跌，甚至進一步按年增長3.6%。
美國券商Raymond James表示，雖然天然氣價格急漲，生產(chǎn)商仍然維持紀(jì)律，供應(yīng)的增幅依然受到抑制。
從技術(shù)角度看，如日線圖所示，紐交所天然氣期貨價格仍然維持上漲趨勢，未見疲態(tài)。價格仍在20日及50日移動均線上方交投，相對強弱指標(biāo)未見看跌背離。
看漲的投資者可將3.52美元視為主要支持 (止損) 位，上行目標(biāo)在4.19美元及4.59美元。
小鵬汽車 (XPEV.US) : 進入整固階段，先試29.70美元支持
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來源：GAIN Capital，TradingView
中國電動車生產(chǎn)商 小鵬汽車 XPeng Inc (美國預(yù)託證劵編號 : XPEV) 最近推出SUV小鵬G3i，售價介乎14.98萬至18.58萬元人民幣。
小鵬汽車董事長何小鵬在發(fā)布會上表示，出行作為第三大時間佔用場景，一定會像手機一樣，向智能化發(fā)生邊個，小鵬不僅要成為智能汽車賽道的領(lǐng)先者，更要讓科技的力量普及更多人，相信小鵬未來能成為年輕人20萬元以內(nèi)，智能電動SUV的第一選擇。
在日線圖上，股價由7月高位回落并形成了一個更低的頂部。20日均線亦掉頭向下，相對強弱指數(shù)也開始下跌。
技術(shù)配置表示股價已進入調(diào)整階段，并以29.70美元和23.10美元為下行目標(biāo)?？吹闹饕枇?(止損) 設(shè)在44.50美元。
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